Ovaj skuter ima nekoliko značajnih karakteristika. Prvo, koristi brushless hub elektromotor, koji je poznat po svojoj efikasnosti i pouzdanosti. Ovaj tip elektromotora je često korišćen u električnim vozilima zbog svog visokog obrtnog momenta i tišeg rada u poređenju sa tradicionalnim četkastim elektromotorima. Napon elektromotora je 72 V, što mu omogućava da postigne dobru snagu i brzinu. Baterija ima kapacitet od 20 Ah i koristi grafensku tehnologiju. Grafen je materijal poznat po svojoj visokoj provodljivosti i kapacitetu skladištenja energije, što rezultira većim autonomijom skutera. Punjenje baterije vrši se putem punjača od 3 A, a vreme punjenja je 8 časova. Skuter ima impresivan broj ciklusa punjenja baterije – 800. To znači da baterija može biti punjena i ispražnjena 800 puta pre nego što se primeti značajan pad kapaciteta. Skuter ima 3 brzine, što omogućava vozaču da prilagodi brzinu vožnje prema svojim potrebama i uslovima na putu. Hidraulična suspenzija napred i nazad obezbeđuje udobnu vožnju čak i preko neravnina, dok disk kočnice napred i doboš kočnice nazad pružaju dobro zaustavljanje u svim situacijama. Pneumatici skutera su dimenzija 3 – 10 tubeless, što znači da su otporni na probijanje i ne zahtevaju unutrašnju gumu. To može smanjiti rizik od gubitka vazduha i olakšati održavanje. Skuter ima visinu sedišta od 86.5 cm, što može pružiti udobnost tokom vožnje. Međuosovinsko rastojanje je 129 cm, što može uticati na stabilnost i upravljivost skutera. Klirens, odnosno visina od tla, iznosi 11 cm, što omogućava skuteru da prelazi preko manjih prepreka. Skuter je dizajniran da ima nosivost od 150 kg, što znači da može podržati vozača i dodatni teret bez gubitka performansi. Ukratko, ovaj skuter sa svojim brushless hub elektromotorom, visokim naponom, baterijom sa grafenskom tehnologijom i brojnim karakteristikama kao što su hidraulična suspenzija, disk kočnice i tubeless pneumatici pruža kombinaciju snage, udobnosti i pouzdanosti za vožnju.